■レースを乗り切る為に本当に大切なこと。
レース前にフリーマンさんからいただいたいくつかのアドバイスの中で
『レースを走るための動機づけが重要』だということが書いてあった。
「何のために走るのか」ということ。
個人的には動機づけよりも目標をしっかりと持つことのほうが大切だと僕は思います。
「具体的にサハラを自分はどういったカタチで終わらせたいのか」
目標をしっかりと設定できればおのずと今、自分はどの位の努力、練習をしなければ
いけないのかもわかるだろうし、もっと客観的な視点から現状を考えることができるよう
になるんだと思う。
何のために走ったのかはレースが終わった今でもまだよくわかんないや。
レース前にフリーマンさんからいただいたいくつかのアドバイスの中で
『レースを走るための動機づけが重要』だということが書いてあった。
「何のために走るのか」ということ。
個人的には動機づけよりも目標をしっかりと持つことのほうが大切だと僕は思います。
「具体的にサハラを自分はどういったカタチで終わらせたいのか」
目標をしっかりと設定できればおのずと今、自分はどの位の努力、練習をしなければ
いけないのかもわかるだろうし、もっと客観的な視点から現状を考えることができるよう
になるんだと思う。
何のために走ったのかはレースが終わった今でもまだよくわかんないや。
■ 強さの中身（身体編）
本格的にマラソンを始めた３年前から僕が参考にさせてもらっている
月刊ランナーズ 出版の「２１世紀のマラソントレーニング」を自分なりに
頭の中で噛み砕いてみたところ、要するに根本的な長距離ランナーの
肉体的な強さの正体とはLT（乳酸性作業域値）という数値の高さらしい。
乳酸性作業域値とは乳酸がたまり始めるか始めないかの限界点のこと。
つまり、LTの数値が高い選手はLTの低い選手に比べて、
同じ距離をより速いペースで走っても疲れにくく、 または
同じ速度でより長い距離を走っても疲れにくい ということ。
長距離ランナーとしての肉体的な強さとは
より速く、より長く走っても、普通の人よりも疲れにくい、ということ。
トレーニングによって心臓、肺、毛細血管、筋繊維の機能を向上させる
真の目的はLT値を高めることだと僕は解釈している。
■ LT（乳酸性作業域値）を高める為のトレーニング
基本的な僕のトレーニング理論は至って単純だ。
より速く、より長く走っても疲れにくい身体をつくるには
・ゆっくり・長く走るトレーニング と
・短く・速く走るトレーニング を
７：３の割合で組み合わせるだけ。
そして疲れたら休む。
こんだけ。
トレーニングをいかに効率的に生かせるかどうかのキーポイントは
相乗効果だと僕は思う。
（ゆっくり・長く） と （短く・速く） の相乗効果。
運動 と 休養 の相乗効果。
この２つをしっかり押さえながら継続することが、僕がこの３年間
行ってきたトレーニングの基本理論だ。
この際、休養とは何もしない事ではなく、 入浴中のマッサージや
入浴後のストレッチなどのいわゆる積極的休養と、
筋繊維が超回復するために必要な十分な睡眠・静養の静的な休養
の両方のことである。
また、入浴中のマッサージと入浴後のストレッチも相乗効果となる。
■ サハラマラソンへ向けたトレーニング� 憤�路対策）
今回のサハラマラソンで特に自分に足りなかったと感じたもの。
それは特別な足場でのトレーニングだ。
これまではロードでのレースへ出場する為、舗装路のみでの
トレーニングでも十分にこと足りたがサハラマラソンのような
特殊な土地でのレースでは悪路での走りにどこまで対応できるか
によって順位に大きく差が出てしまう。
実際、今回のレースでは安定した足場の道ではこちらの方が勝っていても、
足場の悪い区間において、しっかりと事前練習を行った選手にどうしても
差をつけられてしまう結果となった。
特にサハラマラソンの中でも難易度の高い砂漠越えのステージでは
その差が顕著に表れる。
今後、サハラマラソンへ向けて行うべきトレーニングとしては
砂浜でのトレーニングと山岳地帯でのトレーニング（トレイルランニング）である。
また、今回 サハラマラソンの２週間に鳥取へ行く機会があり１日だけ
鳥取砂丘での軽いJOGを行ったが、国内でもっともサハラマラソンの為の
トレーニングとして最適なのがこの鳥取砂丘だと僕は思う。
遠方の為 僕はあまり頻繁に通う事はできないがレース前の最終調整として
足場のイメージを確認しておく為だけでも砂丘へ行く価値は十分にある。
■ サハラマラソンへ向けたトレーニング�◆塀杜迷从�）
サハラマラソンが他のレースと異なる大きな点は荷物を背負いながら走る（歩く）こと。
少しでもレースを楽に走る為には荷物を軽くする準備面での努力と
荷物をしっかり背負いながら長い道のりを越えて行くための身体づくりの両方が必要となる。
レース前にフリーマンさんから頂いたアドバイスには
「少ない重量から始めていって、最終的に実際のレースで背負う重量分を背負いながら
走る（歩く）為のトレーニングを行う」
というようなことが書かれていたが、僕の個人的な意見としてはそういったトレーニングの
頻度はほんの数回でよいと思う。
と言うのも、荷物を背負いながら走るトレーニングはどうしても長く（または速く）走ることが
出来なくなってしまうし、身体がまだ出来上がっていない段階では腰などを痛めてしまうのではないか
と思うからだ。
むしろ僕の考える重量対策は筋力トレーニングだ。
荷物を背負う為に必要な部位の筋肉を正確に把握し、しっかりと鍛えておく事で安定した
身体をつくっていくほうが安全なのではないかと思う。
この３年間 僕は筋力トレーニングは負荷の少ない静止トレーニング
（アイソメトリックトレーニング）を比較的長い時間かけてゆっくり行っている。
筋トレで特に僕が気を配っているポイントは
�ゞ撻肇譴慮紊呂靴辰�りと栄養を摂る事（市販のプロテイン）
��筋トレの後はしっかりと睡眠を摂る事
（逆に最低でも６時間以上の睡眠のとれそうにない日は筋トレは行わない）
�Ｉ�ず２日以上の間隔をあける
の３点。
また、これも「２１世紀のマラソントレーニング」を読んで知った事だが、
ふくらはぎの筋肉を鍛える事は長距離ランナーにとっては非効率的な身体をつくってしまう事になるので
するべきではないらしい。
サハラマラソンへ向けてのしっかりとした身体が出来ているか、チェックするという意味では
実際のバックパックを背負って走ることも非常に効果的だと僕は思う。
本格的にマラソンを始めた３年前から僕が参考にさせてもらっている
月刊ランナーズ 出版の「２１世紀のマラソントレーニング」を自分なりに
頭の中で噛み砕いてみたところ、要するに根本的な長距離ランナーの
肉体的な強さの正体とはLT（乳酸性作業域値）という数値の高さらしい。
乳酸性作業域値とは乳酸がたまり始めるか始めないかの限界点のこと。
つまり、LTの数値が高い選手はLTの低い選手に比べて、
同じ距離をより速いペースで走っても疲れにくく、 または
同じ速度でより長い距離を走っても疲れにくい ということ。
長距離ランナーとしての肉体的な強さとは
より速く、より長く走っても、普通の人よりも疲れにくい、ということ。
トレーニングによって心臓、肺、毛細血管、筋繊維の機能を向上させる
真の目的はLT値を高めることだと僕は解釈している。
■ LT（乳酸性作業域値）を高める為のトレーニング
基本的な僕のトレーニング理論は至って単純だ。
より速く、より長く走っても疲れにくい身体をつくるには
・ゆっくり・長く走るトレーニング と
・短く・速く走るトレーニング を
７：３の割合で組み合わせるだけ。
そして疲れたら休む。
こんだけ。
トレーニングをいかに効率的に生かせるかどうかのキーポイントは
相乗効果だと僕は思う。
（ゆっくり・長く） と （短く・速く） の相乗効果。
運動 と 休養 の相乗効果。
この２つをしっかり押さえながら継続することが、僕がこの３年間
行ってきたトレーニングの基本理論だ。
この際、休養とは何もしない事ではなく、 入浴中のマッサージや
入浴後のストレッチなどのいわゆる積極的休養と、
筋繊維が超回復するために必要な十分な睡眠・静養の静的な休養
の両方のことである。
また、入浴中のマッサージと入浴後のストレッチも相乗効果となる。
■ サハラマラソンへ向けたトレーニング� 憤�路対策）
今回のサハラマラソンで特に自分に足りなかったと感じたもの。
それは特別な足場でのトレーニングだ。
これまではロードでのレースへ出場する為、舗装路のみでの
トレーニングでも十分にこと足りたがサハラマラソンのような
特殊な土地でのレースでは悪路での走りにどこまで対応できるか
によって順位に大きく差が出てしまう。
実際、今回のレースでは安定した足場の道ではこちらの方が勝っていても、
足場の悪い区間において、しっかりと事前練習を行った選手にどうしても
差をつけられてしまう結果となった。
特にサハラマラソンの中でも難易度の高い砂漠越えのステージでは
その差が顕著に表れる。
今後、サハラマラソンへ向けて行うべきトレーニングとしては
砂浜でのトレーニングと山岳地帯でのトレーニング（トレイルランニング）である。
また、今回 サハラマラソンの２週間に鳥取へ行く機会があり１日だけ
鳥取砂丘での軽いJOGを行ったが、国内でもっともサハラマラソンの為の
トレーニングとして最適なのがこの鳥取砂丘だと僕は思う。
遠方の為 僕はあまり頻繁に通う事はできないがレース前の最終調整として
足場のイメージを確認しておく為だけでも砂丘へ行く価値は十分にある。
■ サハラマラソンへ向けたトレーニング�◆塀杜迷从�）
サハラマラソンが他のレースと異なる大きな点は荷物を背負いながら走る（歩く）こと。
少しでもレースを楽に走る為には荷物を軽くする準備面での努力と
荷物をしっかり背負いながら長い道のりを越えて行くための身体づくりの両方が必要となる。
レース前にフリーマンさんから頂いたアドバイスには
「少ない重量から始めていって、最終的に実際のレースで背負う重量分を背負いながら
走る（歩く）為のトレーニングを行う」
というようなことが書かれていたが、僕の個人的な意見としてはそういったトレーニングの
頻度はほんの数回でよいと思う。
と言うのも、荷物を背負いながら走るトレーニングはどうしても長く（または速く）走ることが
出来なくなってしまうし、身体がまだ出来上がっていない段階では腰などを痛めてしまうのではないか
と思うからだ。
むしろ僕の考える重量対策は筋力トレーニングだ。
荷物を背負う為に必要な部位の筋肉を正確に把握し、しっかりと鍛えておく事で安定した
身体をつくっていくほうが安全なのではないかと思う。
この３年間 僕は筋力トレーニングは負荷の少ない静止トレーニング
（アイソメトリックトレーニング）を比較的長い時間かけてゆっくり行っている。
筋トレで特に僕が気を配っているポイントは
�ゞ撻肇譴慮紊呂靴辰�りと栄養を摂る事（市販のプロテイン）
��筋トレの後はしっかりと睡眠を摂る事
（逆に最低でも６時間以上の睡眠のとれそうにない日は筋トレは行わない）
�Ｉ�ず２日以上の間隔をあける
の３点。
また、これも「２１世紀のマラソントレーニング」を読んで知った事だが、
ふくらはぎの筋肉を鍛える事は長距離ランナーにとっては非効率的な身体をつくってしまう事になるので
するべきではないらしい。
サハラマラソンへ向けてのしっかりとした身体が出来ているか、チェックするという意味では
実際のバックパックを背負って走ることも非常に効果的だと僕は思う。
■食事について
レース出場の最低条件として一日２０００kcal × ７日間 ＝１４０００kcal分の
食糧をを背負わなければならない。
装備の中でも食糧の占める重量の割合は最も多く、またレース中の体調管理
の面でもしっかりした食事を採ることがもっとも大切な為、栄養価が高く、炎天下
の砂漠でも比較的食べやすく、且つアキのこないものを選ばないといけない。
■実際に持っていった食事リスト
■アルファ米 360kcal ×14(１00g) = 5040kcal
■パスタ 360kcal × 6(100g) = 2160kcal
■パワーバー 200kcal × 12（100g）= 2400kcal
■カロリーメイト 400kcal × 6（200g）= 2400kcal
■ナッツ＆アーモンド 180kcal × 6（100g）= 1080kcal
■ドライレーズン 350kcal × 4（100g）= 1400kcal
■バナナチップス 530kcal × 3（100g）= 1590kcal
■味噌 27kcal × 7（食）= 189kcal
■スープ（4種） 85kcal × 6（食）= 510kcal
■インスタントラーメン 466kcal × 2（食）= 932kcal
■エネルゲン粉末 246kcal × 9（1�藩僉�= 2214kcal
■カツオ燻製 90kcal × 2（個）= 180kcal
■ドライレーズン 350kcal × 4（100g）= 1400kcal
■パワージェル 116kcal × 2（2パック）= 232kcal
TOTAL ２１７２７kcal
重量 約７ｋｇ
■食糧の反省点と改善策
レース中の食糧を全て自分で用意しなければいけないこと自体が初めてだった為、最初はどんなものを用意すればよいのかさっぱり見当もつかなかったが「国境なきランナーズ」ホームページ内のサハラマラソン完走者レポートやフリーマンさんから送られてきたアドバイスを参考に、自分なりに考えて食糧を準備した。
日本国内で準備した食糧はレースで使用したものよりやや多めだったが、パリにて他の日本人選手と合流した際、ベテランの方のアドバイスをもとに減量し最終的に上のメニューとなった。
改めてレースを振り返ると、今回の食糧メニューに関しては85点くらい。
反省点・改善策としては
・レース後半 食欲が湧かずアルファ米が喉を通らなかったため、レース後半用の食事として消化の良いおかゆなどを入れておくこと
・炎天下の砂漠では脂っこいバナナチップと水けの少ないパワーバーは行動食としては不向きな為、あくまでレース後の補助食としてもっていく
・行動食としてはドライフルーツが食べやすかった。レーズンのみでなくアンズ、パイナップル等など種類をもっと増やして持っていきたい
・全ての食糧に共通して、同メーカーの商品のみだといくら味のバリエーションを変えても基本的な味付けは変わらないため飽きてきてしまう。
なるべく２種類くらいのメーカーの商品を組み合わせたい
・ラーメンは入れなくてもよかった。逆にレトルトのカレーを入れておきたかった
・栄養面について考えることは確かに大切だけど、あまり突き詰めすぎると食事本来の楽しみがなくなってしまうため、少しくらいは純粋に食べたい
ものを自分へのご褒美に入れておく。２つだけ入れておいたカツオの燻製がめちゃくちゃうまかった。
レース出場の最低条件として一日２０００kcal × ７日間 ＝１４０００kcal分の
食糧をを背負わなければならない。
装備の中でも食糧の占める重量の割合は最も多く、またレース中の体調管理
の面でもしっかりした食事を採ることがもっとも大切な為、栄養価が高く、炎天下
の砂漠でも比較的食べやすく、且つアキのこないものを選ばないといけない。
■実際に持っていった食事リスト
■アルファ米 360kcal ×14(１00g) = 5040kcal
■パスタ 360kcal × 6(100g) = 2160kcal
■パワーバー 200kcal × 12（100g）= 2400kcal
■カロリーメイト 400kcal × 6（200g）= 2400kcal
■ナッツ＆アーモンド 180kcal × 6（100g）= 1080kcal
■ドライレーズン 350kcal × 4（100g）= 1400kcal
■バナナチップス 530kcal × 3（100g）= 1590kcal
■味噌 27kcal × 7（食）= 189kcal
■スープ（4種） 85kcal × 6（食）= 510kcal
■インスタントラーメン 466kcal × 2（食）= 932kcal
■エネルゲン粉末 246kcal × 9（1�藩僉�= 2214kcal
■カツオ燻製 90kcal × 2（個）= 180kcal
■ドライレーズン 350kcal × 4（100g）= 1400kcal
■パワージェル 116kcal × 2（2パック）= 232kcal
TOTAL ２１７２７kcal
重量 約７ｋｇ
■食糧の反省点と改善策
レース中の食糧を全て自分で用意しなければいけないこと自体が初めてだった為、最初はどんなものを用意すればよいのかさっぱり見当もつかなかったが「国境なきランナーズ」ホームページ内のサハラマラソン完走者レポートやフリーマンさんから送られてきたアドバイスを参考に、自分なりに考えて食糧を準備した。
日本国内で準備した食糧はレースで使用したものよりやや多めだったが、パリにて他の日本人選手と合流した際、ベテランの方のアドバイスをもとに減量し最終的に上のメニューとなった。
改めてレースを振り返ると、今回の食糧メニューに関しては85点くらい。
反省点・改善策としては
・レース後半 食欲が湧かずアルファ米が喉を通らなかったため、レース後半用の食事として消化の良いおかゆなどを入れておくこと
・炎天下の砂漠では脂っこいバナナチップと水けの少ないパワーバーは行動食としては不向きな為、あくまでレース後の補助食としてもっていく
・行動食としてはドライフルーツが食べやすかった。レーズンのみでなくアンズ、パイナップル等など種類をもっと増やして持っていきたい
・全ての食糧に共通して、同メーカーの商品のみだといくら味のバリエーションを変えても基本的な味付けは変わらないため飽きてきてしまう。
なるべく２種類くらいのメーカーの商品を組み合わせたい
・ラーメンは入れなくてもよかった。逆にレトルトのカレーを入れておきたかった
・栄養面について考えることは確かに大切だけど、あまり突き詰めすぎると食事本来の楽しみがなくなってしまうため、少しくらいは純粋に食べたい
ものを自分へのご褒美に入れておく。２つだけ入れておいたカツオの燻製がめちゃくちゃうまかった。
■ バックパックについて
実際に使用した製品→ GREGORY社製 『ADVENT PRO』（個人評価★★★★）
アップダウンの多い悪路の中でも重心はブレず走りやすかった。
多くの選手はバックパックとは別にウェストバッグを腹部に装着していたが、
日本国内ではこういったタイプの製品はなかなか見当たらず、自作するなど
の工夫が必要。
個人的には腹部のバッグが必須だとは思わないが、給水用のボトルは背面
ではなく前面に装着できるように工夫したほうが水の残量を視認できる為 有利。
いずれにしても打ち消し文バックパックやその他のバッグ等の装着品が身体としっかり
固定されていることが最重要。
■ シューズについて
実際に使用した製品→ アシックス『ライトレーサー』（個人評価★★★）
大半の選手は一般的なランニング用のシューズではなくトレイルラン用のソール
の頑丈な靴を履いていた為、靴に関しては失敗したかな〜。っとレース前は思っ
ていたが実際にレースが始まってみると、なんだかんだラストまで特別 問題なく
もってくれた。
サハラマラソンにおいてランニングシューズの利点は軽いこと。
欠点は通気性をよくする為のメッシュ加工などから砂がガンガン入ってくること。
いずれにせよトレイルラン用のシューズでも砂は入ってきてしまう為、靴のまわり
をしっかりとプロテクトするスパッツ選びが重要になる。
しっかりと砂の進入を防げるようなスパッツを用意できればランニングシューズ
でも特別問題は無いと思う。
サイズは必ず２〜３ｃｍ普段より大きめのものを買うこと。
ソールは必ず厚めのものを買うこと。
レースまでの練習で自分の走り（または歩き）と合うかどうかをしっかりと試して
おくことが最重要。
■ スパッツについて
実際に使用した製品→Caravan社製『Air Refine Middle Spats 3Layer』（個人評価★）
今回使用したCaravan社製の『Air Refine Middle Spats 3Layer』に限らず、
国内にある製品ではサハラマラソンに使えるような完全に砂の進入を防げる
ものはまず無いと思う。
イギリスの選手達がこぞって愛用していためちゃくちゃお薦めの製品がある
んだけど、メーカー名、商品名、入手方法などは現在調査中。
軽そうで、涼しそうで、絶対に砂なんて入りそうにない。
あぁ いいな〜。ってレース中 ずっと思ってたんだ・・・
■ サングラスについて
実際に使用した製品→Oakley社製『Dartoard』（個人評価★）
サングラスは何より重要！！
サハラに着くまではよく想像できなかったけど、本物の砂嵐の中ではスカスカの
サングラスじゃ痛くて目を開けていられない。
自分は思わず見た目のかっこよさにつられてOakleyのカッコいいサングラスを
買ってしまったけれど本気でサハラマラソンの為のサングラスを購入するのなら
ゴーグルタイプで絶対にレンズの脇から砂の入らない構造になっているものが
お薦め。
■ 料理道具について
ライターなどの大会側から指定される装備以外のもので最低限 必要なものは
コッヘルなどのそのまま食器として使える調理器具と、着火剤。
何気ないものだけど、レース後の疲れた身体でなるべく手間をかけずに手早く
食事を作るためには着火剤も重要なものの一つ。
枯れた枝などの薪はビバーク地で結構拾えるので、火元さえしっかりしていれば
火力に関しては心配なし。
かまど代わりになる石はそこらじゅうに落ちているので、ライターと着火剤があれば
食事はすばやくすばやく済ませられると思う。
また、朝食時や夕刻頃には風により砂が舞うため鍋にはフタがあるとなお良い。
いずれにしても極力軽いものを選ぶこと。
■ ナイフについて
実際に使用した製品→Victorinox社製『クラシックナイフ』（個人評価★★★）
ナイフに関しては用途も限られているので、それほど高価なものは必要ないと思う。
あまり高価なものは重量も増えるため、むしろ軽さ中心に考えた方がよい。
今回 使用したクラシックナイフはVictorinox社製のナイフの中でも一番ちいさな
タイプのものだったがちいさなハサミも付いていて、十分役に立った。
・・・小さすぎてもうなくしちゃったけどね（涙）
■ 服について
レース中はナイキのランニングパンツとミズノの長袖Tシャツ。
通気性も良く、洗濯してもすぐに乾くのでVery Goodでした。
日が沈みだしてからのビバーク地で主に着ていたのはユニクロの長袖ヒートテックシャツ
とノースフェイスのストレッチ素材を使用した長ズボンでした。
ポケットが多いには便利だったけれど思った程には冷え込まず、もう少し薄くて軽い生地
のものでOKだったかも。
さすがに靴下まではお金も回らず100円ショップの厚めの靴下を２足持って行って２重で
履いて使っていました。
靴下は３日目くらいから穴があいたりしだしたけど結局 最後まで足の裏にマまめひとつ
できなくてよかったよかった。
■ 寝袋について
実際に使用した製品→mont-bell社製『U.L. Alpine Down Hugger #5』（個人評価★★★）
重要なのは軽さ！！ とにかく軽いこと。
適性温度は６℃〜１０℃くらいならOKかと思っていたが若干 暑かった。
１０℃くらいのもので大丈夫かも。
■ サバイバルシートについて
実際に使用した製品→『サバイバルシートG／S』（個人評価★★）
自分はレース中、一番寒かった日の朝に風よけに身体にくるむくらいしか使用
しなかったが大会側からの必須装備のひとつとして含まれている。
特にどれを選んでも大差はないのかもしれないが、どうせなら就寝時にシーツ
の代用品として使える寝具タイプの『ビバークザック』を用意するとよいかも。
実際に使用した製品→ GREGORY社製 『ADVENT PRO』（個人評価★★★★）
アップダウンの多い悪路の中でも重心はブレず走りやすかった。
多くの選手はバックパックとは別にウェストバッグを腹部に装着していたが、
日本国内ではこういったタイプの製品はなかなか見当たらず、自作するなど
の工夫が必要。
個人的には腹部のバッグが必須だとは思わないが、給水用のボトルは背面
ではなく前面に装着できるように工夫したほうが水の残量を視認できる為 有利。
いずれにしても
固定されていることが最重要。
■ シューズについて
実際に使用した製品→ アシックス『ライトレーサー』（個人評価★★★）
大半の選手は一般的なランニング用のシューズではなくトレイルラン用のソール
の頑丈な靴を履いていた為、靴に関しては失敗したかな〜。っとレース前は思っ
ていたが実際にレースが始まってみると、なんだかんだラストまで特別 問題なく
もってくれた。
サハラマラソンにおいてランニングシューズの利点は軽いこと。
欠点は通気性をよくする為のメッシュ加工などから砂がガンガン入ってくること。
いずれにせよトレイルラン用のシューズでも砂は入ってきてしまう為、靴のまわり
をしっかりとプロテクトするスパッツ選びが重要になる。
しっかりと砂の進入を防げるようなスパッツを用意できればランニングシューズ
でも特別問題は無いと思う。
ソールは必ず厚めのものを買うこと。
レースまでの練習で自分の走り（または歩き）と合うかどうかをしっかりと試して
おくことが最重要。
■ スパッツについて
実際に使用した製品→Caravan社製『Air Refine Middle Spats 3Layer』（個人評価★）
今回使用したCaravan社製の『Air Refine Middle Spats 3Layer』に限らず、
国内にある製品ではサハラマラソンに使えるような完全に砂の進入を防げる
ものはまず無いと思う。
イギリスの選手達がこぞって愛用していためちゃくちゃお薦めの製品がある
んだけど、メーカー名、商品名、入手方法などは現在調査中。
軽そうで、涼しそうで、絶対に砂なんて入りそうにない。
あぁ いいな〜。ってレース中 ずっと思ってたんだ・・・
■ サングラスについて
実際に使用した製品→Oakley社製『Dartoard』（個人評価★）
サングラスは何より重要！！
サハラに着くまではよく想像できなかったけど、本物の砂嵐の中ではスカスカの
サングラスじゃ痛くて目を開けていられない。
自分は思わず見た目のかっこよさにつられてOakleyのカッコいいサングラスを
買ってしまったけれど本気でサハラマラソンの為のサングラスを購入するのなら
ゴーグルタイプで絶対にレンズの脇から砂の入らない構造になっているものが
お薦め。
■ 料理道具について
ライターなどの大会側から指定される装備以外のもので最低限 必要なものは
コッヘルなどのそのまま食器として使える調理器具と、着火剤。
何気ないものだけど、レース後の疲れた身体でなるべく手間をかけずに手早く
食事を作るためには着火剤も重要なものの一つ。
枯れた枝などの薪はビバーク地で結構拾えるので、火元さえしっかりしていれば
火力に関しては心配なし。
かまど代わりになる石はそこらじゅうに落ちているので、ライターと着火剤があれば
食事はすばやくすばやく済ませられると思う。
また、朝食時や夕刻頃には風により砂が舞うため鍋にはフタがあるとなお良い。
いずれにしても極力軽いものを選ぶこと。
■ ナイフについて
実際に使用した製品→Victorinox社製『クラシックナイフ』（個人評価★★★）
ナイフに関しては用途も限られているので、それほど高価なものは必要ないと思う。
あまり高価なものは重量も増えるため、むしろ軽さ中心に考えた方がよい。
今回 使用したクラシックナイフはVictorinox社製のナイフの中でも一番ちいさな
タイプのものだったがちいさなハサミも付いていて、十分役に立った。
・・・小さすぎてもうなくしちゃったけどね（涙）
■ 服について
レース中はナイキのランニングパンツとミズノの長袖Tシャツ。
通気性も良く、洗濯してもすぐに乾くのでVery Goodでした。
日が沈みだしてからのビバーク地で主に着ていたのはユニクロの長袖ヒートテックシャツ
とノースフェイスのストレッチ素材を使用した長ズボンでした。
ポケットが多いには便利だったけれど思った程には冷え込まず、もう少し薄くて軽い生地
のものでOKだったかも。
さすがに靴下まではお金も回らず100円ショップの厚めの靴下を２足持って行って２重で
履いて使っていました。
靴下は３日目くらいから穴があいたりしだしたけど結局 最後まで足の裏にマまめひとつ
できなくてよかったよかった。
■ 寝袋について
実際に使用した製品→mont-bell社製『U.L. Alpine Down Hugger #5』（個人評価★★★）
重要なのは軽さ！！ とにかく軽いこと。
適性温度は６℃〜１０℃くらいならOKかと思っていたが若干 暑かった。
１０℃くらいのもので大丈夫かも。
■ サバイバルシートについて
実際に使用した製品→『サバイバルシートG／S』（個人評価★★）
自分はレース中、一番寒かった日の朝に風よけに身体にくるむくらいしか使用
しなかったが大会側からの必須装備のひとつとして含まれている。
特にどれを選んでも大差はないのかもしれないが、どうせなら就寝時にシーツ
の代用品として使える寝具タイプの『ビバークザック』を用意するとよいかも。
オーストラリア大陸横断計画書
■趣旨：世界記録更新を目標に、走ってオーストラリア大陸を横断する。
＜世界記録：２００５年５月にドイツ人Runnerアヒムホイケメス氏が達成したフリマントン→シドニー間 ４５６８ｋｍを４３日１３時間０８分＞
（詳細は現在調査中）
■コース：未定（世界記録の正確なコースを現在調査中のため）
■日程：２００７年１１月スタート予定
■費用：未定（現在、計算中）
■方法：走りぴと。のランニングによる挑戦をボタさんが自転車でサポートする。
求む！！コメント・情報・アドバイス！！
発案者：走りぴと。
サポーター：ボタさん
■趣旨：世界記録更新を目標に、走ってオーストラリア大陸を横断する。
＜世界記録：２００５年５月にドイツ人Runnerアヒムホイケメス氏が達成したフリマントン→シドニー間 ４５６８ｋｍを４３日１３時間０８分＞
（詳細は現在調査中）
■コース：未定（世界記録の正確なコースを現在調査中のため）
■日程：２００７年１１月スタート予定
■費用：未定（現在、計算中）
■方法：走りぴと。のランニングによる挑戦をボタさんが自転車でサポートする。
求む！！コメント・情報・アドバイス！！
走りぴと。
1980年 東京都生まれ Runner
高校時代は中長距離（主に800ｍ走）に取り組む。
高校、卒業後は走ることのない生活を４年間送る。
が、あるきっかけから23才で初のフルマラソンへ挑戦し、完走。
以降、国内各地のマラソン大会へ出場する反面、海外の大地で縦横無尽に走りながら旅する事に魅力を覚え、その後の国内外超長距離レースなどでの挑戦を経て 現在はフランス人Runner／セルジュ・ジラール氏の樹立した世界五大陸横断記録の更新を目標にまずは０７年１１月出発予定のオーストラリア大陸横断挑戦を計画中。
＝自己BEST記録・一覧＝
21.0975ｋｍ／1時間13分53秒
42.195ｋｍ／2時間40分00秒
100ｋｍ／10時間27分33秒
24時間走／241.979ｋｍ
＝主な競技記録・一覧＝
03．11 つくばマラソン＜42．195ｋｍ＞
フルマラソン初挑戦・完走 （2時間58分）
04．06 にちなんおろちマラソン＜100ｋｍ＞
ウルトラマラソン初挑戦・完走
04．08 24時間とよたチャレンジ＜24時間走＞
24時間走 初挑戦・3位入賞
05．03 日本海マラソン（42．195ｋｍ）
フルマラソン自己ベスト・2時間40分
06．04 サハラマラソン（アドベンチャーマラソン）
初出場・総合34位／731人中
日本人1位（日本人歴代順位3位）
06．05 山口 萩往還マラニック（250ｋｍ）
国内最長ウルトラマラソン初挑戦・完走
06．06 あきるの24時間走ジャパンカップ（24時間走）
国内24時間走・日本選手権 初挑戦・優勝（最年少優勝者記録更新）
06．09 ギリシャ・スパルタスロン（246ｋｍ）
世界最長ウルトラマラソン９位／246人中
06．10 日本山岳耐久レース 71．3ｋｍ(山岳)
国内最高峰 山岳マラソン初挑戦・完走
07．03 サハラマラソン（アドベンチャーマラソン）
二度目の出場・総合27位／757人中
日本人1位（日本人歴代順位3位）
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サハラマラソン２００７ 協賛企業一覧
�螢ぅ鵐僖�トトレーディング様
◆高性能フットベット（インソール）
『スーパーフィート』を御提供して頂きました。
�螢縫紂璽丱薀鵐好献礇僖麝�
◆フラット走法専用設計モデル
『M８００F』を御提供して頂きました。
�螢▲襯吋⇒�
◆運動する脚を引き締め軽やかにする段階的圧迫ソックス
リガード『レガシスト』を御提供して頂きました。
�螢蹈好肇▲蹇射�
◆衝撃吸収性に優れたソックス
『アドレナリンライトミニクルー』を御提供して頂きました。
尾西食品�衢�
◆お湯か水を注ぐだけで美味しい御飯ができあがる非常食
『アルファ米』を御提供して頂きました。
味の素�衢�
◆トップアスリート仕様の最先端アミノ酸
『アミノバイタル プロ』
◆最適浸透圧のアミノ酸スポーツドリンク
『アミノバイタル ハイポトニックチャージ』
◆手軽にアミノ酸とエネルギーの同時補給が可能な栄養バランス食品
『アミノバイタル スポーツキューブ』
を御提供して頂きました。
�螢ぅ鵐僖�トトレーディング様
◆高性能フットベット（インソール）
『スーパーフィート』を御提供して頂きました。
�螢縫紂璽丱薀鵐好献礇僖麝�
◆フラット走法専用設計モデル
『M８００F』を御提供して頂きました。
�螢▲襯吋⇒�
◆運動する脚を引き締め軽やかにする段階的圧迫ソックス
リガード『レガシスト』を御提供して頂きました。
�螢蹈好肇▲蹇射�
◆衝撃吸収性に優れたソックス
『アドレナリンライトミニクルー』を御提供して頂きました。
尾西食品�衢�
◆お湯か水を注ぐだけで美味しい御飯ができあがる非常食
『アルファ米』を御提供して頂きました。
味の素�衢�
◆トップアスリート仕様の最先端アミノ酸
『アミノバイタル プロ』
◆最適浸透圧のアミノ酸スポーツドリンク
『アミノバイタル ハイポトニックチャージ』
◆手軽にアミノ酸とエネルギーの同時補給が可能な栄養バランス食品
『アミノバイタル スポーツキューブ』
を御提供して頂きました。
＝自己BEST記録・一覧＝
21.0975ｋｍ／1時間13分53秒
42.195ｋｍ／2時間40分00秒
100ｋｍ／10時間27分33秒
24時間走／241.979ｋｍ
＝過去のレース記録・一覧＝
・2007/04/30〜5/5
第３回日本横断「川の道」フットレース
記録 118時間35分（５２２ｋｍ）
順位 ７位（大会最年少完走者記録・更新）
・2007/03/25〜31
第２２回サハラマラソン
記録 24時間２８分１１秒（計２２１ｋｍ）
総合順位 27位（日本人歴代順位3位）
・2007/03/11
第２４回 藍のまち羽生さわやかマラソン
記録 1時間16分51秒（21.0975km）
順位 8位／入賞
・2007/02/18
第１６回 上里町乾武マラソン
記録 1時間19分01秒（21.0975km）
・2007/02/10〜12
第１回鬼あし！大東京90ｋｍトリプルアスロン
結果 一日目 11時間23分（90ｋｍ）
二日目 11時間32分（90ｋｍ）
三日目 12時間10分（100ｋｍ）
・2006/12/09〜10
第１回 神宮外苑２４時間チャレンジ
（兼 ＩＡＵ２４時間走世界選手権日本代表選手選考記録会）
記録 207.605ｋｍ
順位 9位／13人中
・2006/12/03
第６０回福岡国際マラソン（Bグループ）
記録 2時間45分55秒
順位 284位）
・2006/10/08〜09
第１４回日本山岳耐久レース
記録 12時間32分44秒（トレイル71.3ｋｍ）
順位 145位
・2006/09/29〜30
ギリシャ・スパルタスロン２００６
記録 28時間29分44秒（245.6ｋｍ）
順位 9位
・2006/07/02
第８回北丹沢１２時間山岳耐久レース
記録 5時間32分16秒（トレイル43ｋｍ）
総合順位 25位
・2006/06/10〜11
第５回２４時間グリーンチャリティーリレーマラソン in ゆめのしま
記録 106.24ｋｍ（２4時間）
順位 33位
・2006/06/03〜04
第４回あきるの２４時間走ジャパンカップin東京学芸大学
記録 241.979ｋｍ（24時間）
順位 1位／優勝
・2006/05/02〜04
第18回山口100萩往還マラニック
記録 43時間50分47秒（250ｋｍ）
順位 55位
・2006/04/09〜15
第２１回サハラマラソン
記録 25時間０３分０６秒（計２１４ｋｍ）
総合順位 34位（日本人歴代順位3位）
・2006/03/19
第２５回日本海マラソン
記録 2時間40分02秒（フル）
・2006/03/05
第28回 新日本スポーツ連盟 大阪42.195kmマラソン
記録 2時間41分45秒（フル）
順位 2位
・2005/12/04
第59回福岡国際マラソン
38ｋｍ地点・リタイヤ
・2005/09/30〜10/01
ギリシャ・スパルタスロン2005
182ｋｍ地点・リタイヤ
・2005/05/22
第11回星の郷八ヶ岳野辺山高原100ｋｍウルトラマラソン
記録 10時間27分33秒（100ｋｍ）
順位 30位
・2005/04/29〜30
チャレンジャーズレース2005 Japan Cup Tokyo Trail Run 100
約25ｋｍ地点・リタイヤ
・2005/03/20
第24回日本海マラソン
記録 2時間40分00秒（フル）
総合順位 21位
・2005/03/13
第18回小田原尊徳マラソン
記録 1時間14分05秒（ハーフ）
順位 7位／入賞
・2004/12/05
第58回福岡国際マラソン
34ｋｍリタイヤ
・2004/10/31
第16回あづみ野池田ハーフマラソン
記録 1時間13分53秒（ハーフ）
順位 4位／入賞
・2004/08/21〜22
24時間とよたチャレンジ
記録 183.32ｋｍ（24時間）
順位 3位／入賞
・2004/06/20
第4回天体界道100ｋｍにちなんおろちマラソン
記録 14時間27分32秒（100ｋｍ）
順位 121位
・2004/03/21
第23回日本海マラソン
記録 3時間04分51秒（フル）
順位 44位
・2003/11/30
第23回つくばマラソン
記録 2時間58分56秒（フル）
順位 236位
・2003/10/19
第２７回金沢百万石ロードレース
記録 1時間16分28秒
順位 6位／入賞
21.0975ｋｍ／1時間13分53秒
42.195ｋｍ／2時間40分00秒
100ｋｍ／10時間27分33秒
24時間走／241.979ｋｍ
＝過去のレース記録・一覧＝
・2007/04/30〜5/5
第３回日本横断「川の道」フットレース
記録 118時間35分（５２２ｋｍ）
順位 ７位（大会最年少完走者記録・更新）
・2007/03/25〜31
第２２回サハラマラソン
記録 24時間２８分１１秒（計２２１ｋｍ）
総合順位 27位（日本人歴代順位3位）
・2007/03/11
第２４回 藍のまち羽生さわやかマラソン
記録 1時間16分51秒（21.0975km）
順位 8位／入賞
・2007/02/18
第１６回 上里町乾武マラソン
記録 1時間19分01秒（21.0975km）
・2007/02/10〜12
第１回鬼あし！大東京90ｋｍトリプルアスロン
結果 一日目 11時間23分（90ｋｍ）
二日目 11時間32分（90ｋｍ）
三日目 12時間10分（100ｋｍ）
・2006/12/09〜10
第１回 神宮外苑２４時間チャレンジ
（兼 ＩＡＵ２４時間走世界選手権日本代表選手選考記録会）
記録 207.605ｋｍ
順位 9位／13人中
・2006/12/03
第６０回福岡国際マラソン（Bグループ）
記録 2時間45分55秒
順位 284位）
・2006/10/08〜09
第１４回日本山岳耐久レース
記録 12時間32分44秒（トレイル71.3ｋｍ）
順位 145位
・2006/09/29〜30
ギリシャ・スパルタスロン２００６
記録 28時間29分44秒（245.6ｋｍ）
順位 9位
・2006/07/02
第８回北丹沢１２時間山岳耐久レース
記録 5時間32分16秒（トレイル43ｋｍ）
総合順位 25位
・2006/06/10〜11
第５回２４時間グリーンチャリティーリレーマラソン in ゆめのしま
記録 106.24ｋｍ（２4時間）
順位 33位
・2006/06/03〜04
第４回あきるの２４時間走ジャパンカップin東京学芸大学
記録 241.979ｋｍ（24時間）
順位 1位／優勝
・2006/05/02〜04
第18回山口100萩往還マラニック
記録 43時間50分47秒（250ｋｍ）
順位 55位
・2006/04/09〜15
第２１回サハラマラソン
記録 25時間０３分０６秒（計２１４ｋｍ）
総合順位 34位（日本人歴代順位3位）
・2006/03/19
第２５回日本海マラソン
記録 2時間40分02秒（フル）
・2006/03/05
第28回 新日本スポーツ連盟 大阪42.195kmマラソン
記録 2時間41分45秒（フル）
順位 2位
・2005/12/04
第59回福岡国際マラソン
38ｋｍ地点・リタイヤ
・2005/09/30〜10/01
ギリシャ・スパルタスロン2005
182ｋｍ地点・リタイヤ
・2005/05/22
第11回星の郷八ヶ岳野辺山高原100ｋｍウルトラマラソン
記録 10時間27分33秒（100ｋｍ）
順位 30位
・2005/04/29〜30
チャレンジャーズレース2005 Japan Cup Tokyo Trail Run 100
約25ｋｍ地点・リタイヤ
・2005/03/20
第24回日本海マラソン
記録 2時間40分00秒（フル）
総合順位 21位
・2005/03/13
第18回小田原尊徳マラソン
記録 1時間14分05秒（ハーフ）
順位 7位／入賞
・2004/12/05
第58回福岡国際マラソン
34ｋｍリタイヤ
・2004/10/31
第16回あづみ野池田ハーフマラソン
記録 1時間13分53秒（ハーフ）
順位 4位／入賞
・2004/08/21〜22
24時間とよたチャレンジ
記録 183.32ｋｍ（24時間）
順位 3位／入賞
・2004/06/20
第4回天体界道100ｋｍにちなんおろちマラソン
記録 14時間27分32秒（100ｋｍ）
順位 121位
・2004/03/21
第23回日本海マラソン
記録 3時間04分51秒（フル）
順位 44位
・2003/11/30
第23回つくばマラソン
記録 2時間58分56秒（フル）
順位 236位
・2003/10/19
第２７回金沢百万石ロードレース
記録 1時間16分28秒
順位 6位／入賞
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